貨櫃噸包的材料和工藝

1. 材質貨櫃噸袋
常見的材料主要有聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE），它們具有優良的機械性能和耐化學腐蝕性能，是製造散裝捆包的首選材料。此外，還有一些其他材料如聚酯和尼龍也用於特定應用。
聚丙烯（PP）
聚丙烯（PP）具有優良的抗拉強度和耐磨性，使貨櫃噸袋在裝載和運輸重物時能夠保持結構穩定性，不易破裂。 PP的化學惰性使它對大多數酸、鹼和有機溶劑有很好的抵抗力，適合用於化學產品的包裝。此外，PP 的密度較低，因此重量輕，易於處理和儲存。 PP還具有良好的加工性能，可以透過編織、塗層、縫紉等工藝加工成各種形狀、規格的容器，以滿足不同客戶的需求。其耐熱性和耐老化性也使得PP製成的FIBC適合在各種氣候條件下長期使用。 PP環保可回收，但在生產和回收過程中仍需注意減少對環境的影響。
聚乙烯（PE）

聚乙烯 (PE) 的最大優點之一是其出色的柔韌性和抗衝擊性，這使得散裝捆包能夠吸收裝載和運輸過程中的衝擊力，從而降低破損的風險。其化學惰性使 PE 能夠很好地抵抗大多數酸、鹼和鹽，使其成為化學品儲存和運輸的理想選擇。 PE的低溫性能比PP好，在寒冷的環境下仍能保持良好的韌性，不易發生脆化。 PE的密度較低，使得用其製成的散裝捆包重量輕，易於搬運和操作。 PE還具有良好的耐老化性能，透過添加抗氧化劑和紫外線穩定劑，可以延長使用壽命貨櫃噸袋。
2 散裝包裝的製造工藝
編織工藝
織造工序是生產過程中最重要的環節之一貨櫃噸袋，對其強度和耐用性起著決定性的作用，採用聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）作為主要材料，透過拉絲工藝製成扁平絲，然後用圓織機將這些扁平絲織成織物。編織密度和編織方法直接影響貨櫃噸袋的物理性質。高密度編織可以提高散裝捆包的抗拉強度和耐磨性，但同時也增加了材料的用量和生產成本。為了達到最佳性能，通常採用合理的編織密度和編織方法，如平紋、緞面等，以達到強度和成本之間的平衡。在織造過程中，也要注意織造過程的均勻性和穩定性，避免出現織造不均勻、織物疵點等現象，降低貨櫃噸袋的承載量和使用壽命。
塗層工藝
採用塗層工藝，透過擠出設備將聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）材料塗覆在編織布表面，形成一層均勻的薄膜，能有效防止水分和化學物質的滲透，從而保護裡面的物品。在鍍膜過程中，鍍膜厚度及均勻性是關鍵的控制參數。較厚的塗層可以提高防水和耐化學性，但會增加材料的數量和成本；較薄的塗層可能無法提供足夠的保護。為了達到最佳效果，生產過程中需要嚴格控制塗層厚度和均勻性。採用先進的擠出設備和自動控制系統，可實現高精度的塗覆製程。